高温轴承的材质和耐温测试

根据进口耐高温轴承的特殊工况条件，套圈及球的材料应该具备的耐高温、耐腐蚀、耐磨损、无磁的特点。建议采用套圈材料为G52#合金，球材料为Si3N4或金属陶瓷。

耐热轴承钢，又叫高温轴承钢。这种钢具有足够高的高温硬度、高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性。

现在应用的高温轴承钢主要有以下三类：

Cr4Mo4V（M50）钢是性能优良的耐热轴承钢，在高温下有高的硬度和疲劳寿命，主要用于航空发动机，可在315℃以下长期工作，短时可用到430℃；

Cr15Mo4钢在260～280℃范围内有较高的硬度和耐蚀性，可制造480℃以下工作的耐蚀轴承，如用于喷气发动机和导弹；

12Cr2Ni3Mo5（M315）是广泛应用的高温渗碳轴承钢，适合于在430℃以下工作，可用来制造形状复杂和承受冲击的高温轴承。

高温角接触球轴承

在窑车、高炉或喷漆设备等传动系统中，轴承必须在极高温度中工作，或必须承受极大的温差，普通轴承是不适用的。

高温高速角接触球轴承：带有冲压钢保持架，以高品质白色高温润滑脂润滑，这种油脂以混有PTFE的氟化聚醚油为基质，可以满足300℃以内，DN值约10万的工作条件.（例轴承代号方式：T7005）

超高温重载低速角接触球轴承：不带保持架，满装滚动体，载荷为带保持架轴承的1.4倍。使用黑色高温润滑脂润滑，这种润滑剂是聚二醇和石墨的混合剂。在200℃以上时，聚二醇无残留挥发，形成石墨固体润滑。适合500℃以内，转速﹤100r/min的工作条件。一般运行2个月左右检查一次。如果在滚道上已没有光亮的金属闪光痕迹显示的干润滑膜，应添加上述高温润滑脂润滑.(例轴承代号方式:HT7005V)

关于不对中

由于内部游隙大，高温角接触球轴承可承受外圈相对于内圈20-30分弧度的角位移。这只适用于轴承缓慢转动；滚动条件下，上述不对中对轴承使用有不利影响。

高温轴承公差

高温角接触球轴承按普通级公差生产，符合GB标准。

但是，由于轴承经过特殊处理以防腐蚀并改善运行性能，其公差同标准公差可能有轻微偏差。上述偏差对安装或轴承的运行都没有影响。

轴承尺寸与载荷的关系

轴承的尺寸是决定轴承能承受多大的载荷的重要因素。

在选用轴承时通常可参考如下两种方法：

滚动轴承受的载荷，一般分为轻载荷、正常载荷和重载荷。它是按轴承当量动载荷Pr与额定动载荷Cr的关系界定的。

对于通用轴承，其一般承受的是轻载荷和正常载荷，滚动接触处的接触应力大约为1000MPa～2000MPa，而对于轧机轴承，其一般承受的是重载荷，当量载荷Pr有时达到0.5Cr左右，接触应力大约为2000MPa～4000MPa，甚至更高。所以通常将轧机轴承归之为重载轴承。

根据SKF的资料，在高温、慢速转动条件下，轴承尺寸根据基本额定静载荷C0选择。

在高温下，轴承的载荷能力降低。标称基本额定静载荷C0要乘以温度系数fT。

必要基本额定静载荷C0req=2P0/fT

其中

C0req=必要基本额定静载荷

P0=当量轴承静载荷

fT=温度

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