浅谈联合轴承试验台和检测装备

驱动方式为使试验台能在不同的转速下进行轴承试验，采用直流无级调速电机驱动，通过皮带轮增速。为了防止电机的振动传给试验台主轴，在输出轴与试验台主轴之间采用挠性联接，在加载油缸与试件（壳）之间设置了一个静压油垫，该油垫即为自位垫。按照斜置柱面组合油垫设计该油垫。

供油系统动静压轴承需要两套供油系统，一套是低压动压供油系统，给动静压轴承提供足够流量的润滑油以满足动压润滑的需要；另一套是高压静压供油系统，为动静压轴承提供足够流量和压力的润滑油以满足静压润滑的需要。试验系统中将动压、静压两套供油系统合二为一，采用一套大功率恒流量供油系统，通过溢流阀和减压阀来调节其流量和压力。原理如所示。试验时，先启动供油系统，等静压达到一定压力值时（压力值由压力继电器来控制），再启动主轴。另外，单独为自位垫和加载油缸设计了一套小功率的供油系统，避免了加载油缸换向时产生的流量脉冲对轴承动静压系统的影响。

测试系统动静压轴承试验装置用来测试动静压轴承的各项静态性能参数和动态性能参数，因此设计合理的测试系统是取得准确试验数据的一个重要环节。测试系统是实现信号转换、传输和处理的一些装置组合，通常由传感器、变换器、存储器芯片以及电器元件、电缆线或仪表组成，他们都具有对信号进行分析运算和处理的功能。试验台测试系统的组成如所示。

用三次激振法测量轴承动特性参数时，信号发生器产生信号，经信号放大器放大，推动激振器对轴承试验台进行激振。测试信号通过传感器1系统（包括传感器、前置放大器、传感器电源等），进入智能信号采集系统进行采集，而后进入计算机进行保存，通过计算机上安装的信号分析软件对信号进行分析处理，得到所需的轴承试验结果。结论采用倒置结构设计了径－推联合动静压轴承试验台，并讨论了试验台的加载方式、供油系统和测量系统。该试验台可用于测量径－推联合动静压轴承的静态和动态特性，若要试验其它不同形式的轴承，只要把试验台装置稍加改变即可。

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