中国高铁已成为国人自豪的“国家名片”，但其核心部件之一的高铁轴承，一直都是从瑞典、德国等地进口。
河南造高铁轴承 有望装在动车上
研发高铁轴承多年的轴研科技，在今年6月份进行高铁轴承和城轨轴承的小批量生产后，10月27日宣布与光明铁道、中车投资、中国机械设备工程股份有限公司共同出资设立中浙高铁轴承有限公司，国产高铁轴承量产有望实现。“已经具备年产6万套轴承的生产能力，其中高速铁路轴承3万套、城市轨道交通车辆轴承2万套、机车及传动轴承1万套。”轴研科技证券部门人士说。
我国高速铁路和城市轨道交通车辆用轴承目前基本上依赖进口。目前国内的高铁动车组用轴承基本为SKF(瑞典斯凯孚)、FAG(德国舍弗勒旗下品牌)、Timken(美国铁肯姆)、NSK(日本精工旗下品牌)。
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